Bailey Çelik Köprü Paneli

Bailey Çelik Köprü Paneli genellikle üst ve alt kirişler, dikey bileşenler ve çapraz bileşenlerle kaynaklanır. Üst ve alt kirişlerin üst kısmında, genellikle bağlantı braketleri için pim delikleri bulunan erkek ve dişi bağlantılar bulunur. Her akor, arka arkaya bağlanan iki adet 10 numaralı kanal çelikten oluşur. Alt akorda genellikle üzerine kaynak yapılmış yuvarlak delikler bulunan birkaç çelik plaka bulunur. Cıvata delikleri üst ve alt kirişlerin içinde bulunur ve takviye kirişlerini ve çift katmanlı kirişi bağlamak için kullanılır. Destek çerçevesini bağlamak için kullanılan üst kirişin içinde dört cıvata deliği vardır. Ortadaki iki delik aynı kesitteki çift veya daha fazla sıra kirişi birbirine bağlamak için, her iki uçtaki iki delik ise kesitleri birleştirmek için kullanılır. Çok sıralı Bailey köprüsü bölümleri kiriş veya sütun olarak kullanıldığında, üst ve alt bölümler arasındaki bağlantıları güçlendirmek için destek çerçeveleri kullanılır. İnşaat sürecinde Bailey Köprüsü'nün her bölümündeki cıvataların sıkılığı, bileşenlerin korozyon durumu ve pimlerin sıkılığı haftalık olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde ayarlamalar yapılmalıdır.

Bailey Çelik Köprü Panelleri genişletilip bağlandıktan sonra kiriş veya kolon olarak yatay veya dikey olarak yerleştirilebilir. Farklı montaj yöntemlerine göre iki tip vardır: çerçeve kolonları ve kule kolonları. Üç veya dört kafes kiriş levhası paralel olarak yerleştirildiğinde ve destek çerçeveleri aracılığıyla bağlandığında, oluşturulan kolon bir çerçeve kolonudur. Dört kafes paneli birbirine 90 derecelik açıyla yerleştirildiğinde ve köşe destekleri ve destek çerçeveleri aracılığıyla bağlandığında ortaya çıkan sütun bir kule sütunudur.

Uygulama Senaryoları

Bailey Çelik Köprü Paneli, otoyol Köprüleri, portal vinç düzenekleri, kılavuz kirişler, köprü montaj makineleri, süspansiyon platformları vb. için kullanılabilir. Bailey kafesli kombine portal vinci, portal çerçevesi için prefabrik otoyol çelik köprü bileşenleri ile monte edilir. Açıklığı ve sütun yüksekliği farklı çalışma alanlarına uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir. Karayolları, demiryolları, belediye işleri, binalar ve su koruma gibi inşaat projelerinin yanı sıra, köprü inşaatı depolama sahalarındaki prefabrik bileşenlerin kaldırılması ve taşınmasında ve büyük kirişlerin köprü ayaklarının yanında taşınmasında yaygın olarak uygulanır.